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　　圖為印尼空軍31中隊在卡裡馬塔海峽上空搜索失聯客機。
　　
　　一名印尼海軍搜救機構成員在地圖上指出他們花費
　　中新網12月30日電 綜合消息，北京時間28日早7點17分，亞航一架載有162人的QZ8501航班從印尼泗水飛往新加坡途中與地面塔臺失去聯繫。經過兩天搜尋，印尼方面30日稱，找到了類似於緊急滑梯以及艙門的物體，物體可能與失聯客機有關。
　　28日傳出飛機失聯的消息後，印尼、馬來西亞、新加坡當局迅速採取行動，開始在飛機失聯疑似海域進行大範圍搜索。當天，經過10多個小時搜尋無果後，印尼方面於當晚5點左右宣佈因天氣惡劣等因素，搜索工作暫停，待次日清晨將重啟。
　　29日，印尼、馬來西亞、新加坡、澳大利亞四國出動約30艘船隻、15架飛機分別展開海面和空中搜尋。搜尋集中在勿里洞島東部和北部海域，分為7個區域進行。
　　當天下午，印尼空軍發言人表示，空軍搜尋人員在責任區域海面發現油污帶，但無法確認該油污帶來自失聯客機。同一天，澳大利亞皇家空軍也表示，搜尋人員在亞航客機失聯地點西北約1120公里處海域發現可疑物體。
　　對此，印尼副總統優素福·卡拉在泗水舉行的新聞發佈會上表示，印尼已經收到澳方提供的信息，但截至目前尚無充分證據證明，這些物體與失聯航班客機有關。隨後，油污和疑似物體均被證實與失聯飛機無關。
　　30日，搜尋工作進入第三天。印尼方面在經過兩天的搜尋後，將搜尋工作進行了部分調整。首先，將搜救行動擴展到陸地上，包括西加里曼丹省的西部；第二，將相關海域分為13個部分一一排查，總面積覆蓋15.6萬平方公裡海域；第三，向美國方面求助，美國海軍第七艦隊派出桑普森號驅逐艦參與搜尋。
　　與此同時，印尼、新加坡、馬來西亞三方均加強了搜尋力量。來自中國、韓國、法國等多國船隻趕赴相關海域，參與搜尋救援。
　　目前，對於亞航QZ8501航班的失聯原因仍未有確切答案，總體分析稱飛機遇雷暴天氣而導致飛機失控。進一步解答要等待飛機打撈工作的進行，以及後續調查工作的開展。　　（原標題：亞航QZ8501航班失聯50餘小時：搜尋終現蹤跡）